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【央视新闻客户端】
中新网广州2月13日电题：列车厨师江朋的春运故事：烹出旅途最温暖的味道
作者郭军马薇
“嗞啦 ”一声 ，锅里油花四溅，响声清脆。他手握铁铲 ，用力翻炒 ，只见牛肉如浪花翻飞，又稳稳回落锅内 ，整套动作丝滑流畅。烟气氤氲间 ，一道“小炒黄牛肉”冒着热气出锅，阵阵香味扑面而来 。
他叫江朋，是国铁广州局广九客运段列车上的一名厨师 ，今年春运是他工作以来经历的第19个春运 。
“现切现炒 ，刀工要细，做事要稳。 ”江朋的工作 ，从清晨8点就已经开始 ，制订用餐计划 、接料、备菜，每一个环节都精准把握 。当日 ，他要为Z4190次列车的旅客准备近300份餐食 。
旅客点赞江朋做的餐食。广九客运段供图
不足10平方米的餐车后厨 ，是江朋工作的战场 。19年的时光，他对餐车的每个角落早已了如指掌 ，哪个部位放什么工具 ，灶台不同火候适合炒什么菜，无需刻意思考 ，动作早已形成肌肉记忆 。
在列车灶台腾起的热气中 ，铲尖翻滚着美食，也翻涌着江朋的人生况味。2007年，江朋来到铁路工作 ，成为一名列车员 。每次在餐车用餐时 ，江朋都会留意后厨厨师精心准备的菜品 。“当时就觉得师傅炒出来的菜真好吃，我自己也想炒出这样好的味道！于是 ，自己就回去偷偷地学。 ”江朋说 。
从那时起 ，江朋就对烹饪产生了浓厚的兴趣，上班期间向厨师讨教炒菜技巧 ，下班回家就往厨房钻 。“那段时间 ，他只要休息回家就给我们做菜吃，我和儿子都胖了不少。”江朋妻子笑着回忆道。
随着日复一日地积累 ，江朋的手艺终于得到了肯定 。那天 ，江朋在家里炒好菜，用盒子打包好 ，专程带到列车上给厨师和同事们品尝 。“卖相不错 ，味道更好，你的手艺赶上我喽！”听到厨师的鼓励，江朋的心里别提有多激动了。
2008年初 ，经过选拔 ，江朋如愿成为一名厨师 。然而，江朋成为厨师经历的第一个春运 ，就遇到了特大雨雪天气 。“当时餐车到处站满了人 ，我留意到一位老人家，靠在角落里一直没吃东西 ，眼看着到饭点 ，就赶快去后厨把自己的工作餐拿出来给老人家吃，后来那老人一边吃一边流眼泪 ，看着让人心疼 ，搞得我也哭了。 ”至今回忆起当年的情景，江朋依然会哽咽 。
在狭小的灶台间 ，江朋烹饪着列车上最温暖的旅途味道 。十几年间 ，江朋先后考取了中式烹调师三级证书 、中式烹调师高级证书和技师证。2020年，在同事的鼓励下，江朋决定参加技能竞赛 ，由于第一次参加比赛缺少经验 ，江朋遗憾以失败告终 。然而，江朋并没有因此放弃 ，反而投入更大的精力备赛 。
中式烹调师技能竞赛的实作考核内容涉及土豆丝 、鱼丝和西瓜灯。其中土豆丝的宽度要精确到毫米 ，根根均匀，口感爽脆；草鱼做的鱼丝 ，要鲜嫩入味 ，粗细一致；西瓜灯要求刀工精细，造型精巧 。为了练做鱼丝 ，他每天在家煮草鱼；为了练刀工 ，他反复切、记录下刀时间和力度，做到心中有数 。
最难的就是雕刻西瓜灯 ，为此 ，江朋特意跑到五星级酒店拜师学艺。一年多的时间，上千个西瓜在他手中被雕琢成灯，从最初雕刻一个西瓜需要3个多小时 ，到后来65分钟便能完成。最终 ，这份执着让江朋拿下了集团公司中式烹调师技能竞赛实作第一名 。江朋也因此从一名普通餐车厨师，蝶变成了业务能手 。
如今的江朋 ，不仅是技艺精湛的厨师 ，更是桃李满园的教练 、公正严谨的裁判。而这份精益求精的态度，也被他融入到每一趟春运的餐车工作中 。“在列车上习惯了吃江师傅做的菜 ，下班回家吃外卖都感觉不香了！ ”班组列车员何嘉伟赞叹道 。
“看着大家吃得香 ，我就高兴！”今年春运，江朋依旧坚守在餐车岗位 ，在摇晃的列车上 ，用一碗热饭，一盘炒菜 ，温暖每一位归家旅客的心。(完)
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