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。

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2
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春节回家 ，一场以幸福为终点的奔赴 。过去一年
，一批新高速建成通车，有些地方建了新机场 、通了新航线 ，还有不少高铁线路投入运营……今年的回家路更方便快捷了吗？路上有哪些新变化
、新体验？春节前夕
，本报记者探访一条新高速、一座新机场 、一条新高铁，听旅客们讲述回家的故事
。

一条新高速

路通了 ，家就近了
，团圆就快了

耳畔有歌，窗外有景 ，手把方向盘，老何驾车行驶在广西境内苍梧至昭平的高速公路上。

53岁的何余祥家住广西贺州昭平县北陀镇立教村
，在广东中山工作20多年，春节回家 ，是一份跨越山海也要奔赴的团圆约定 。

自中山向西
，高速公路上车流如织
。过去回家要下包茂高速绕行，去年底苍昭高速通车 ，老何这次回家省下大把时间。后备箱里塞满年货：给母亲置办的两身棉衣
，摞成小山的钙片
、蛋白粉、芝麻糊，一包又一包的苹果 、葡萄和芒果……“一路走来 ，一路顺当
，搁以前哪敢想 。”老何说
。

10多年前，珠三角春运“摩托大军 ”浩浩荡荡；如今 ，汽车成了主力。

“最早骑摩托车回家过年
，戴头盔、披雨衣
、穿雨鞋，裤脚用透明胶缠上塑料袋防风 ，车后座的包裹精简到不能再少 。”老何回想，一大早出门
，摸黑才到家。后来坐大巴车，提前抢票又是个麻烦事
。

2020年 ，老何买了汽车。今年
，高速路又通到家门口，回家不到5小时——高速出口 ，收费站上“北陀
”两个大字
，甚是醒目 。

建一条路、兴一批业 、富一方人，苍昭高速通车后 ，压缩时空
，苍梧至昭平行车时间缩短1.5个小时；路网重构，织密西部陆海新通道与珠江—西江经济带交通网 ，粤桂车流
、人流跑得更顺；茶香出山
，苍梧六堡茶运输至粤港澳大湾区的物流成本下降约25%……

路通了，家就近了 ，团圆就快了
。老何开车进村，时光正好。

一座新机场

一票到底
，回国之路更“丝滑”

17时30分，从北京飞往浙江丽水的航班准时落地 。华侨叶正荣隔着舷窗 ，用手机定格下航站楼上的“丽水 ”字样
。

坐过无数趟飞机
，落地过国内外众多机场，这一次 ，叶正荣有些感慨
，“头一回坐飞机直接到家，真的很激动。
”

叶正荣是丽水青田县人 ，20世纪90年代起在西班牙做生意
，“丽水‘九山半水半分田’，能通高速、高铁就很知足了 ，哪想还能建机场” 。

近30年来
，叶正荣回家的路悄然改变着：一开始，落地上海浦东 ，坐大巴回青田，车程10小时左右；2005年
，金丽温高速公路通车，车程缩至5小时；再后来 ，高铁列车风驰电掣驶入青田站
，车程又缩至3小时……

2025年7月，丽水机场投入运营 ，陆续开通12个通航点
，海外游子回乡有了新选择
。

“这次享受了‘一票到底 、行李直挂’的国际中转联程服务。 ”叶正荣说，“落地后 ，从下飞机到拿行李
，不到10分钟 。还有自助值机托运设备，安检口
、登机口都能‘一脸通关’ ，智慧化程度很高
。
”

“出了机场有直达青田的免费大巴
，一小时就能到家。”叶正荣说，“过去是大包小包往回带洋货 ，现在国内的智能产品、非遗文创在海外很抢手，变成了大包小包往外带 。到时候再从丽水机场走
，方便！ ”

一条新高铁

从“闯关
”到从容，千里归途半日还

16时24分 ，驶往宁夏银川的D1067次列车从北京北站准时驶出
，平稳提速，华北平原的景色开始向后流动。“6个多小时到银川 ，再转车半小时回县里
。”王超说。

王超是宁夏石嘴山平罗县人
，在北京从事建筑装修10多年 。“往年过年要提前半个月抢票，抢不到卧铺或者硬座就得站一宿
。时间也长 ，有的普速车得19个小时。 ”回忆起过去
，王超说，“回家像闯关 ，一路折腾 。
”

2025年12月
，包银高铁开通，串起内蒙古西部与宁夏沿黄城市群
。“今年回家真不一样了。”他指着车厢里的充电口 、静音标识 ，“开得快
、环境舒适，回家更从容 。 ”

包银高铁开通以来
，仅宁夏管理的4座高铁站已发送旅客超15万人次
。对务工人员，它打通了就业与返乡的双向通道；对沿线乡村 ，特色农产品可更快外销
，乡村旅游也迎来更多游客。

“高铁通了，家乡和外面的市场也近了 。”王超想起县里的沙地蔬菜、滩羊 ，过去交通不便
，好产品走不远
。现在交通便利了，他打算过完年和亲戚合计 ，试着把家乡的特产直接卖到北京去。“以前是自己走出去
，以后说不定能‘把家乡带出去’ 。
”王超笑着说。（本报记者 张云河 窦瀚洋 秦瑞杰）

本期统筹：祁嘉润

《人民日报》（2026年02月16日 第 03 版）