疫情期间为什么有这么多人选取坐飞机?

〖壹〗 、春秋航空 春秋航空 ，一个神一样存在的航空公司
，被称为“空中绿皮车”，运行基地位于上海虹桥机场 ，其实这是一个躺枪的航空
，春秋航空的定位为廉价航空，所以没有免费行李托运和餐食 ，飞机上一般只提供一瓶矿泉水，在该飞机上
，你可以像在火车上一样，看到有吃零食的 ，打牌的
，大改你对空中旅客的印象。

〖贰〗
、面对突如其来的疫情，我们选取共同对抗 ，我们选在待在家里
，然而也正是因为国家政策及时性，让我们在2020年的假日中可以走一遭我们中国大江南北 ，而旅游景点开放以及免票政策出来之后
，也是吸引了众多人前往 。

〖叁〗、出发地和目的地的疫情状况也会影响旅行的安全性
。如果两地疫情严重，那么无论是高铁还是飞机 ，都存在较高的感染风险。综上所述
，无法简单地判断坐高铁比坐飞机更安全，或者坐飞机比坐高铁感染新冠的几率更高 。

〖肆〗 、疫情期间坐飞机是相对安全的
。自南京机场疫情暴发以来 ，多地机场陆续出现民航人员确诊的情况，这引发了公众对于乘坐飞机安全性的担忧。然而
，从整体来看，疫情期间乘坐飞机的风险并没有人们想象的那么高 。首先 ，需要明确的是
，机场作为公共场所，防疫措施是格外严格的。

〖伍〗
、第一 ，会导致很多没坐过飞机的人开始选取乘坐飞机
。其实之所以之前有很多人不选取乘坐飞机出行
，一方面是因为机票的费用比较高，另一方面则是因为去机场是比较麻烦的 ，需要进行多次换乘汽车才可以。在这样的情况下
，虽然有很多人不会选取乘坐飞机来返乡 。

坐飞机经停疫情区一个点后到达目的地后需要隔离吗?

〖壹〗、一般是需要隔离观察的
。根据境外疫情变化动态调整隔离观察政策。凡是从韩国 、意大利、伊朗
、日本等疫情严重国家经广东口岸入境的，或经其他国家或地区从广东口岸入境且过去14天有韩国、意大利 、伊朗
、日本等疫情严重国家旅行史、居住史的旅客 ，如果是中转去省外的
，严格按当地规定做好防疫工作 。

〖贰〗 、只要是在中高风险地区机场飞机有起降的，到沪之后需要隔离以及核酸检测
。同样的 ，乘坐汽车
、火车等在风险地区相关车站有上下车的，也要进行隔离和核酸检测。如果仅仅是路过或者中转
，健康码是不会变色的 。健康码不采集个人位置信息，如果你是确诊、疑似 、密接
、无症状感染等情况会显示红码
。

〖叁〗、在机场不会隔离的 ，到达目的地就会被隔离
，进行严格的医学观察。接触过疑似人群但近来没有症状，属于密切接触者 ，应进行严格的医学观察 。基于近来的流行病学调查
，新型冠状病毒潜伏期一般为3-7天，最长不超过14天
。

〖肆〗 、如果是这样 ，那么去上海的就要注意了
，只要是在中高风险地区机场飞机有起降的，到沪之后需要隔离以及核酸检测。同样的 ，乘坐汽车
、火车等在风险地区相关车站有上下车的
，也要进行隔离和核酸检测 。去上海飞机经停中风险需要隔离吗需要隔离。

〖伍〗、如果只是浦东机场转机，并且转机的时间比较短则不需要隔离
。 如果外来人员只是在浦东机场转乘下一班飞机 ，并且浦东机场不属于中高风险地区，那么短暂的停留行程卡上不会出现上海的行程
，到了目的地以后也不会因为经停浦东机场被隔离。

〖陆〗 、最新的政策是：低风险地区，不需要隔离 ，仅仅需要核酸检测证明啦！但是如果是中高风险或者当地没有发布疫情解除的相关公告的话
，去外地还是要被集中隔离或者居家隔离的 。

经停5分钟算不算旅居史

法律分析：不算 住上一段时间才算旅居史 
。乘坐汽车、火车经过中高风险地区内相关车站等且有上下客的，机场所在地为中高风险地区 ，且飞机在该机场起降过
，均认为是“途经 ”。疫情期间不能隐瞒旅居史
、接触史 。

不算
。在疫情期间，飞机经停如果没有过夜 ，不属于旅居
，24小时算旅居史。如果途径高风险地区也需要遵照当地防疫政策 。飞机经停是指飞机经过某地区再上旅客和货物，一般需要下飞机 ，因为飞机需要加油或上下乘客
。而旅居史的意思是在某一个地方曾暂时居住过一段时日。

在疫情期间
，飞机经停如果没有过夜，不属于旅居 ，24小时算旅居史 。如果途径高风险地区也需要遵照当地防疫政策
。飞机经停是指飞机经过某地区再上旅客和货物，一般需要下飞机
，因为飞机需要加油或上下乘客。而旅居史的意思是在某一个地方曾暂时居住过一段时日 。

特大利好:130亿天量资金救助民航!

月民航业创史上最大月度亏损，约300亿 ，部分企业发不出工资
，需要财政扶持。安全出现波动：民航运行安全方面出现波动，产生较大社会反响
。4月航班执行量降至2020年以来最低点 ，不利于民航技术人员保障技术稳定
，全面补贴航空公司很有必要。

月3日，国常会决定从7月1日起将国家重大水利工程建设基金和民航发展基金征收标准降低一半 。受此利好影响 ，航空板块跳空上涨并放出历史天量
。尽管该板块因前期已上涨多日且市值庞大而最终收出上涨阴线
，但这并不意味着航空板块利好已兑现完毕，后续仍有机会。航空板块是一个值得关注的中线投资领域 。

总结：当前A股具备“资金面宽松+估值低位+情绪反转
”三重利好 ，中长期投资价值凸显
。但需以指数ETF为主、控制杠杆 、保持耐心
，并密切关注宏观经济与政策变化。

飞机经停算不算旅居史

〖壹〗
、法律分析：不算 住上一段时间才算旅居史  。乘坐汽车、火车经过中高风险地区内相关车站等且有上下客的，机场所在地为中高风险地区 ，且飞机在该机场起降过，均认为是“途经”
。疫情期间不能隐瞒旅居史 、接触史。

〖贰〗
、在疫情期间
，飞机经停如果没有过夜，不属于旅居 ，24小时算旅居史 。如果途径高风险地区也需要遵照当地防疫政策
。飞机经停是指飞机经过某地区再上旅客和货物
，一般需要下飞机，因为飞机需要加油或上下乘客。而旅居史的意思是在某一个地方曾暂时居住过一段时日 。

〖叁〗、不算。在疫情期间 ，飞机经停如果没有过夜
，不属于旅居，24小时算旅居史
。如果途径高风险地区也需要遵照当地防疫政策。飞机经停是指飞机经过某地区再上旅客和货物 ，一般需要下飞机
，因为飞机需要加油或上下乘客 。而旅居史的意思是在某一个地方曾暂时居住过一段时日
。

现在飞机11月24号经停宁波会不会取消

〖壹〗 、不会。宁波，简称“甬 ” ，是浙江省辖地级市
、副省级市、计划单列市 、Ⅰ型大城市
，上海大都市圈重要城市，国务院批复确定的中国东南沿海重要的港口城市
、长江三角洲南翼经济中心 。截至2021年 ，全市下辖6个区、2个县 、代管2个县级市，总面积9816平方公里
，常住人口954万人
。

〖贰〗、农历2025年11月出生的人，在2025年农历正月（即您所说的“正月出生
”对应年份的正月）出门务工是不宜的。 运势方面：此月有“飞廉”凶星照命 ，运势崎岖
，晦气弥漫 。工作进展容易受阻滞，还容易招惹小人是非 ，对务工的稳定性和发展不利
。 财运方面：财星破损
，钱财易泄难聚。

〖叁〗
、宁波国补11月份还会有，且政策执行至2025年12月31日24时 ，但需注意额度消耗风险 。政策执行期限明确
，11月补贴仍可申请根据全国统一安排，宁波国补政策将持续至2025年12月31日24时
。这意味着在政策框架内 ，11月份符合条件的消费者仍可正常申请补贴
，无需担心政策提前终止。

〖肆〗、025年11月24日上海有色金属网的铜价情况是，沪铜主力期货合约收盘86080元/吨 ，现货升水在70到125元/吨区间，LME铜运行于10657至10851美元/吨范围期货费用1）11月24日沪铜主力期货收盘涨了0.09%
，报价86080元/吨，成交4106亿元 ，信息来自证券之星 。

〖伍〗 、近来无法确认2025年09月11日宁波飞北京10点40分航班是否延误。根据现有信息
，未检索到该航班的具体延误记录
。近期宁波飞北京的航班受多重因素影响，存在一定不确定性。