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近日 ，广东湛江口岸 ，一艘满载进口铁矿石的万吨巨轮缓缓靠泊 。随着卸货传输带轰鸣启动，“机器代人”的“智慧商检——大宗资源性商品监管（铁矿石）”现场监管新模式也同步展开。
“过去必须等船靠稳 ，海关关员才能登轮进行人工查验 ，现在通过近红外光谱仪 、高速图像识别系统等‘科技套餐’，货物数据可以实时回传至几公里外的海关办公区 ，船舶到港卸货即可启动智能检测 ，海关无需泊位排查作业，企业也无需再因查验而长时间等待 。 ”宝钢湛江钢铁有限公司物流部部长刘庆伟告诉记者 。
刘庆伟还算了一笔账：进口铁矿石通关时间平均压缩15小时，新模式试运行以来 ，仅船舶滞港物流费用就节省超过4300万元。“效率提升不仅降低直接成本 ，更让生产调度更加精准可控，原料供应节奏更加稳定 。 ”
国际贸易中 ，进口货物海关清关是连接海外货物与国内市场的关键环节 。无论是企业进口生产原料 、跨境电商引入海外商品 ，还是个人购买海外大件物品，都需经过海关审核、查验 、缴税等流程 ，才能合法入境。
因此 ，稳定 、高效、可预期的通关流程，在增强企业应对市场波动、保障连续生产能力的同时 ，也有助于提升我国外贸发展韧性 、培育国际竞争新优势。
开年以来 ，从口岸到企业，从物流到数据流 ，以“智”提“质 ” ，为中国企业拥抱全球市场提供了坚实底气和全新动能 。
在浙江，杭州海关上线的“红船企航 ”助企服务平台打破传统“大水漫灌”的政策供给模式，依托AI算法构建企业画像 ，通过分析企业进出口商品 、贸易国别等数据 ，让“企业找政策 ”转变为“政策找企业 ” 。
“公司主营化妆品出口东南亚业务，印度尼西亚刚刚修订海外清真证书注册实施程序 ，平台就第一时间提醒我们迅速联动客户启动新的认证注册流程 ，确保出口货物在新法令生效后顺利通关，帮助我们避免了订单风险。”浙江省东阳市伊美日化有限公司总经理吴兆光说 。
截至今年1月 ，“红船企航 ”平台已累计上线海关政策法规、全球技术性贸易措施等各类政策7093条 ，实现政策精准推送25.6万次 。
在天津，面对天津港庞大的国际船舶流量 ，天津海关应用“智慧电讯检疫 ”系统 ，对靠泊前的船舶实施远程风险评估和检疫查验。此举使单船通关时间平均缩短1小时，平均每艘船舶节省租金 、泊位费等约1.5万元 。监管环节从“面对面”转为“线上办 ” ，有效释放了宝贵的泊位资源 ，加速了港口周转 。
海关总署副署长王军表示，当前，新一轮科技创新进入密集活跃期 ，中央经济工作会议就深化拓展“人工智能+ ”作出部署 ，外贸领域的“含智量”也在稳步提升。海关将积极拥抱人工智能发展，以智慧海关建设为抓手 ，推动通关流程优化 、风险精准防控和营商环境持续向好 ，实现“管得住、放得开 、通得快”，以海关工作现代化服务助推中国式现代化 。（记者邹多为）
