广州早高峰回归!拥堵指数破4!本周还会有多堵?
〖壹〗 、早晚高峰是广州工作日出行增加的主要时间段 。从拥堵指数来看，早晚高峰较上周分别上涨了9倍和6倍 ，而全天均值比上周上涨7倍 ，早晚高峰拉高了日均交通拥堵指数 。下班时段是一天中最堵的时刻，拥堵高峰经常出现在18时前后。上周工作日 ，广州早 、晚高峰交通拥堵指数分别为6及48 ，晚高峰拥堵指数是早高峰的5倍 。
〖贰〗、早高峰交通预测：拥堵指数：9月1日开学日，受送学 、通勤车流高峰叠加影响，中心城区早高峰拥堵指数将明显上升 ，高峰时间较暑假期间提前约半小时 。7：30-8：45时段出行最为集中 ，期间中心城区交通拥堵将持续处于“轻度拥堵 ”至“中度拥堵 ”水平。
〖叁〗 、024年清明小长假期间，全国前十拥堵城市依次为重庆、西安、杭州 、长沙 、南京、成都 、武汉 、北京、广州和洛阳 ，其中重庆以高峰拥堵指数7位居榜首。
〖肆〗 、以腾讯总部乔迁为例 ，琶洲地铁站日均客流突破10万人次，高峰期超12万 ，早高峰拥堵指数同比上涨约13% 。大量通勤人群在早晚高峰集中进出 ，导致地铁 、公交及周边道路承载压力远超设计容量，形成持续性拥堵 。
〖伍〗、早高峰期间 ，地铁平均拥堵指数同比上涨约13% ，站内人流密度过高，进一步降低了通行效率。交通配套设施滞后琶洲片区虽企业密集 ，但交通与生活服务设施提升速度滞后 。例如 ，地铁11号线琶洲站需站外换乘，乘客需通过风雨连廊步行，夏季高峰期人挤人 ，且连廊常被电动车占用 ，体验感差 。
佛山疫情级别
佛山此次疫情的级别为突发公共卫生事件Ⅲ级响应。根据《国家突发公共卫生事件应急预案》及广东省实施细则，突发公共卫生事件被明确划分为特别重大（Ⅰ级） 、重大（Ⅱ级） 、较大（Ⅲ级）和一般（Ⅳ级）这四个级别 。针对佛山此次疫情 ，其被判定为较大（Ⅲ级）突发公共卫生事件 ，并启动了相应的响应机制 。
重大（Ⅱ级）：像一地行政区域内肺鼠疫聚集病例、霍乱流行且波及多地等事件属于此类。较大（Ⅲ级）：单个地市范围内腺鼠疫流行 、食物中毒百人以上且有死亡病例等都在此级别，如2025年7月广东佛山因基孔肯雅热启动Ⅲ级响应 。
022年五一期间 ，佛山前往广州的人员若健康码为绿码且体温正常 ，则无需隔离 。具体说明如下：佛山疫情风险等级：2022年五一期间，佛山全市均为低风险地区 ，且连续14天内无新增本土感染者报告。根据广州当时的防疫政策 ，低风险地区来穗人员无需隔离 。
响应级别划分：根据《国家突发公共卫生事件应急预案》，突发公共卫生事件被划分为四个级别 ，分别是特别重大（Ⅰ级） 、重大（Ⅱ级）、较大（Ⅲ级）和一般（Ⅳ级） 。佛山卫生三级响应即对应其中的较大级别（Ⅲ级）。
广东明起二级响应降为三级
自2020年5月9日零时起 ，广东省新冠肺炎疫情防控应急响应级别由省重大突发公共卫生事件二级响应调整为三级响应。以下是关于此调整的一些关键点：响应级别调整：根据《国家突发公共卫生事件应急预案》的规定，广东省将新冠肺炎疫情防控应急响应级别从二级调整为三级 。这表示疫情的范围、性质和危害程度已经有所降低 。
据广东卫健委，自2020年5月9日零时起 ，将广东省新冠肺炎疫情防控应急响应级别由省重大突发公共卫生事件二级响应调整为三级响应。随着明日广东降为三级响应 ，全国二级响应级别省份将剩6个，全国已无一级响应级别省份 ，三级响应级别省份23个 ，四级响应级别省份2个 。
自2020年5月9日零时起，广东省新冠肺炎疫情防控应急响应级别由省重大突发公共卫生事件二级响应调整为三级响应 。疫情得到控制让柯迪亚克从新获得许可进入商场静态展示。这也是官降后柯迪亚克再次与我们面对面交流 。配置是7座豪华版 。
一级响应：全省执行“战时状态” ，如暂停公共交通 、关闭非必要场所 、全员居家隔离等 ，目标为快速阻断传播链。二级响应：省级统筹下，各地根据疫情风险划分“高、中 、低 ”风险区 ，实施差异化措施 。例如 ，高风险区延续严格管控，中低风险区逐步恢复生产生活秩序 。三级响应：市级政府主导 ，防控措施更贴近地方实际。
