?年内第三家旅企冲刺IPO!陕西旅游宣布上市申请已获受理

陕西旅游于12月23日宣布其首次公开发行股票并在上海证券交易所主板上市的申请已获证监会正式受理，这是该公司第二次启动IPO辅导。 以下是详细信息：首次IPO辅导情况：陕西旅游曾在2017年7月宣布向证监会陕西监管局报送了上市辅导备案材料并获受理 ，彼时公司正在接受华菁证券的上市辅导 。

旅游景区企业扎堆IPO情况部分企业破产重整：2020年以来
，已经有多家旅企相继宣布破产重整，其中包括部分国家级5A 、4A景区 ，如河北的野三坡
、河南洛阳的养子沟、重庆龙门阵景区和龙潭大峡谷等
。企业寻求上市缓解资金问题：为了缓解疫情带来的资金问题
，部分企业开始寻求上市。

景区类企业上市困境：传统模式难获资本认可上市数量持续走低自1990年以来，A股上市的景区类企业数量呈下降趋势 ，近十年仅有西域旅游等极少数企业成功上市
，井冈山旅游 、陕西旅游等企业IPO折戟 。

广州塔旅游文化发展股份有限公司（87097OC）：2021年1月15日发布关于上市辅导备案的提示性公告，正接受中信建投证券股份有限公司的上市辅导 ，辅导材料已于1月14日在广东证监局受理并备案
。湖北省鄂旅投旅游发展股份有限公司：2021年1月8日，首次公开发行股票申报材料已正式获证监会受理。

鄂旅股份终止IPO情况 终止过程：9月1日
，因鄂旅股份及其保荐人主动撤回发行上市申请，上交所根据有关规定 ，决定终止鄂旅股份IPO审核 。

值得一提的是
，除了广州塔之外，近期已经有多家中小景区企业冲击IPO
。其中最为人关注的莫过于“二战 ”IPO的陕西旅游 ，2020年底
，陕西旅游在新三板发布公告称，拟申请首次公开发行股票并在上交所主板上市 ，并于2020年12月21日起正式在新三板停牌。

2018年中国哪些地区疫情最严重

〖壹〗
、018年中国疫情最严重的地区有：广东省深圳市11个、东莞市1个 、江门市2个 。

〖贰〗
、此次疫情最严重的武汉市是湖北全省汽车制造业的中心。武汉作为全国六大乘用车基地之一
，汇集了中、法 、美、日四大车系
。据武汉汽车产业发展办公室统计，2018年武汉汽车产量为170万辆 ，汽车及零部件产业产值达4000亿元
，连续第9年成为武汉经济第一大支柱产业。 据了解，有多家车企和汽车产业供应商在湖北省都设有制造工厂 。

〖叁〗
、此次疫情最严重的的湖北省 ，是仅次于广东省、吉林省 、上海市之后的第四大汽车生产省级区域，2019年占全国汽车产量7%
。如果湖北等疫情严重区域汽车工厂开工继续延迟
，会进一步影响全年的汽车生产量。 在经销商端，2019年车市的一大关键词是“去库存
” ，至2019年12月
，车市库存降至全年最低的33 。

〖肆〗
、低度发病区的省份比较多，主要位于东北、华北地区 、西北地区和西南地区的西藏 ，占据全国近一半的国土面积
。艾滋病的发病人群在总体上呈现出“南高
、北低
，西高、东低”空间分布格局。在中国艾滋病发病人数的变化方面，贵州 、安徽
、四川、新疆 、重庆的年增长率比较高 。

〖伍〗
、区域差异显著：全球范围内 ，撒哈拉以南非洲仍是疫情重灾区
，占全球感染者的三分之二以上；中国则呈现东部地区病例集中、西部地区增速较快的趋势
。治疗进展与挑战并存：ART的推广使艾滋病从“致命疾病 ”转变为“可管理慢性病
”，但耐药性问题 、治疗依从性不足及社会歧视仍阻碍防控成效。

〖陆〗、0年鼠疫：1910年 ，中国近代史上最严重的鼠疫爆发
，死亡五六万人 。此次鼠疫波及范围广，对当时的社会
、经济和人民生活造成了巨大冲击 ，也促使中国开始重视公共卫生体系的建立和疫病防控措施的完善
。2003年非典型性肺炎（SARS）：2003年，非典型性肺炎在中国爆发并迅速蔓延至全球多个国家和地区。

张继学:息县一位朴实的农民企业家,致富不忘乡亲的感人事迹

〖壹〗、张继学是息县一位朴实且富有爱心的农民企业家
，他通过自身努力致富后积极回馈家乡，在村务建设 、民生保障
、产业带动及乡村振兴等方面做出诸多贡献 ，展现了高尚的品格和社会责任感 。个人奋斗历程 张继学出生于河南省息县关店乡前南村
，童年和少年时代在贫困中度过。

国内飞机最少的8家航空公司!

〖壹〗、天骄航空：拥有6架飞机
。2017年1月成立，主基地呼和浩特 ，是内蒙古首家支线航空公司
，股东为内蒙古国资委下属国企内蒙古航空旅游投资公司。2019年7月正式开航运营，受疫情影响发展受阻 ，机队规模增长缓慢 。西北货运航空：拥有4架飞机
。

〖贰〗 、金鹏航空拥有12架飞机
，总部设于上海，为海航旗下全资子公司。其机队计划全部替换为国产大飞机 ，未来或成为国产飞机运营的重要力量 。 长安航空机队规模为14架737-800飞机
，总部设于西安，是海航旗下最早的地方航空公司之一
。航线网络覆盖国内主要城市 ，以西北地区为运营核心。

〖叁〗
、国内飞机最少的航空公司是北京航空和大新华航空，这两家航空公司各自拥有3架飞机 。具体情况如下：北京航空：作为大兴机场的主基地航空公司
，北京航空是国航旗下的全资子公司
。其主要运营的是B737-800飞机，这些飞机数量虽然不多 ，但足以支撑起其在大兴机场的运营需求。

〖肆〗、国内最小的航空公司是山西航空
，国内最大的航空公司通常认为是国航 、东航
、南航这“三巨头”，其中南航在机队规模和年客运量方面表现尤为突出 。山西航空：截至2014年6月 ，山西航空仅运营1架波音737-800客机（机龄7年）
，规模极小
。

〖伍〗、025年国内航空公司飞机数量排名榜前十如下：南方航空：878架，拥有亚洲最大机队 ，客运量连续多年居国内首位
，主基地为广州。东方航空：758架，世界航线网络覆盖广泛 ，主基地是上海 。中国世界航空：746架
，作为载旗航空公司，主基地在北京。海南航空：344架 ，深耕海南自贸港，主基地位于海口
。

〖陆〗 、中国三大航空公司中国南方航空
、中国世界航空和中国东方航空是中国大陆规模最大的三家航空运输企业。截至2025年8月
，南航、国航 、东航分别运营952架、941架及818架飞机，机队规模庞大 。2025年前三季度 ，三大航营业收入合计37305亿元
，净利润68亿元，实现整体扭亏为盈 ，显示出较强的市场恢复能力
。

西安GDP增速又现全国第一,这次有何不同?

〖壹〗
、西安此次GDP增速全国第一
，与2019年一季度相比有以下不同：增长动力结构不同2019年一季度：固定资产投资增速达19%，但房地产开发投资占比攀升至34% ，较2018年同期高位又提高3个百分点
，构成反差的是当季工业用电量出现高达25%的降幅，这种急功近利的投资结构不可持续。

〖贰〗、与此同时 ，当年另一些更重要而直接的促进汽车消费的因素
，可能被忽略了——2003年，中国GDP增长率达到10% ，是过去GDP增速第五快的年份；2003年，一大批日后的主力新车型在这一年加入了中国市场
，包括马自达别克凯越 、雪铁龙爱丽舍
、宝马3系乃至奇瑞QQ 。

〖叁〗、与2008年不同的是，现在消费是经济增长的第一动力
。据国家统计局数据 ，2019年最终消费支出对国内生产总值增长的贡献率为58%；而回望2008年
，消费对经济的贡献不过30%。不是所谓的“信贷放水 ”从某种程度上来讲，当初2008年的“四万亿计划
”是以信贷放水为主的 。

〖肆〗 、范剑平以为 ，灾后重建将拉动投资增长
，反而能够推高全国GDP增速
。此外，虽然外地一些大企业消费遭到影响 ，但其他地域为救灾加班加点消费
，可以抵消这一负面影响。 东北证券则悲观估量，此次灾祸形成的全部损失能够在1050亿-1900亿元之间 ，能够形成2-4季度经济增幅增加0.15-0.2个百分点 。

全国究竟有多少艾滋病人?2018年5月全国最新艾滋病性病疫情

〖壹〗
、截至2018年5月31日
，全国报告的现存活艾滋病病毒（HIV）感染者/艾滋病病人总数为810910例，其中现存活的HIV感染者474331例 ，艾滋病病人336579例
。当月新发现的HIV感染者/艾滋病病人14571例，既往HIV感染者本月转化为艾滋病病人3270例。当月报告死亡2737例中
，本月死亡1188例，既往死亡1549例 。

〖贰〗、新华社北京5月16日多名艾滋病患者的死亡人数急剧上升。死亡传染病杀手的家庭卫生部门的疫情报告显示 ，33360人报告了15
，982例艾滋病，7743例确诊传染病位居2008年第一 ，艾滋病死亡人数连续三年位居传染病死亡人数榜首
。

〖叁〗 、截至2018年3月31日
，全国报告现存活艾滋病病毒（HIV）感染者/AIDS病人总数为789，617例 ，死亡总数为245
，498例。其中，现存活HIV感染者460 ，551例
，AIDS病人329，066例 。一季度新发现HIV感染者/AIDS病人36 ，628例，其中4
，201例已转化为AIDS病人
。