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4月1日晚间 ，佑驾创新(2431.HK)再度发布回购公告 ，以真金白银的实际行动锚定公司长期价值，传递稳健经营的积极信号 ，彰显管理层对公司内在价值及“L2+L4双轮驱动”战略长期发展前景的坚定信心 。
据公告 ，截止2026年4月1日，公司已通过香港联合交易所有限公司公开市场累计购回768.36万股H股股份 ，总金额约1.14亿港元 ，平均回购价格为每股14.78港元 。
董事会明确表示，当前H股股份成交价未充分反映公司的内在价值及实际业务前景，此次股份回购是基于对公司长期发展的信心 ，有利于提升集团资本市场价值及股东回报能力 ，符合公司及全体股东的整体利益。
就在此前一日，佑驾创新正式发布2025年全年业绩 ，交出高质量增长答卷：全年实现营业收入7.59亿元 ，同比增长16%；毛利1.41亿元，同比增长35%；毛利率提升至18.6% ，较24年提升2.6个百分点 。智能部件及解决方案业务收入持续增长 ，无人车及运营服务业务在商业化落地首年即斩获约6500万元收入，两大业务板块齐头并进 ，形成“L2+L4双轮驱动”的战略格局 ，也成为业内极少数能够率先实现L2+技术向L4领域商业化落地的自动驾驶上市公司 。
作为公司第二增长曲线，佑驾创新的无人车及运营服务业务实现从0到1的历史性突破 ，2025年下半年该业务营收较上半年环比增长450% ，并展现出惊人的市场拓展速度。目前，小竹无人车已在深圳 、广州 、长沙、重庆等18座城市落地，覆盖快递 、冷链 、农批、汽配、商超等多场景 ，合作规模突破6000台 ，为后续L4业务收入增长持续提供动能 。
值得一提的是，财报发布后 ，佑驾创新宣布与智驾大陆neueHCT（由地平线与欧摩威集团设立）达成合作 ，双方将共同投资设立公司，整合技术 、资本与市场资源 ，聚焦移动机器人领域 ，打造覆盖“室内—园区—城市—开放道路 ”的全场景产品体系，以无人物流车为战略支点 ，向多场景配送机器人等延伸 ，形成从研发到全球交付的全链路解决方案 。此次强强联合，或将为中国自动驾驶技术的全球化输出树立新标杆。
从持续回购股份传递信心 ，到2025年业绩稳健高增 ，再到与智驾大陆达成合作意向，多重利好共振，凸显佑驾创新“L2+L4双轮驱动 ”战略成效显著。未来 ，公司将持续深耕智能出行与智慧物流赛道 ，加速高阶智驾与无人车商业化落地，深化产业协同与全球化布局 ，以技术创新与业绩成长 ，为股东创造长期价值 。
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