成都新增9名感染者,两名搭乘过确诊病例的网约车司机被隔离!

〖壹〗
、月20日至21日中午
，成都新增6例新冠确诊病例和3例无症状感染者，两名接触过确诊病例的网约车司机已集中隔离并接受核酸检测。以下是详细情况：新增感染者情况根据成都市有关部门通报 ，2月20日至21日中午
，成都新增6例本土新冠肺炎确诊病例，另有3例无症状感染者 。通报未详细说明感染者的活动轨迹及感染来源 ，但提示当前存在社区传播风险
。

〖贰〗、比如一确诊病例
，通过流行病学调查了解到其坐过网约车，网约车司机就是“一密” ，公安部门通过大数据平台
，把曾坐过网约车的人的数据信息推送给密接排查组，再对这些人进行排查核实 ，调出他们的行动轨迹
，确定“二密 ”人员名单。

〖叁〗 、广东的刘师傅跑了9个多小时，接了21单 ，流水仅4484元 。全国主要中心城市的网约车行情均非常惨淡
。疫情爆发是导致网约车行业遇冷的主要原因 当前正处于疫情爆发期，“小羊人
”（感染者）太多
，未感染的乘客因害怕被感染而不敢出门，已感染的乘客则在家休息无法出行 ，导致出行需求大幅下降。

〖肆〗
、司机的感染风险很高
，因为车内是一个封闭狭小的环境，病毒会随着飞沫逐渐发散在车内 ，而且即使感染者下次
，病毒仍不会被有效排出，司机感染的风险极高 。另外 ，司机每天接触的乘客数量大
，乘客的来源也不明确，更加增大了被感染的风险
。

〖伍〗、网约车司机为何是高发感染人群 ，因为其工作属性
，网约车司机属于高流动人群，且主要活动范围是人流密集的市中心和物流集散地和生鲜产品批发市场 ，极易成为新型冠状病毒的携带者和传染者，与出租司机一样
，网约车司机每天要接触几十个人，所以属于高发感染人群。我们打个比喻就能清晰了解 。

司机租车费顺延,滴滴和小桔车服联手租赁公司拼了

〖壹〗 、滴滴和小桔车服携手租赁公司推出延租方案2月1日 ，滴滴出行&小桔车服发出倡议
，针对湖北以租车方式从事网约车服务的司机，联合94家租赁公司伙伴
、26家金融保险等机构 ，提出司机无须缴纳2020年2月份租金
，车辆租期顺延一个月，同时为全国滴滴司机免费提供疫情专项肺炎险
。

〖贰〗、通过滴滴官方平台租赁选取平台：访问滴滴租车官方网站 ，或在滴滴出行APP内进入“小桔租车”服务（现升级为“小桔有车 ”）
，该平台提供多样化车型选取，且与滴滴司机需求直接对接。

〖叁〗 、租小桔车跑滴滴是一个不错的选取 ，具体优势如下：正规可靠：小桔租车是滴滴旗下的租车公司
，具有正规性和可靠性 。用户可以通过滴滴出行APP方便地找到并使用小桔租车服务。免押金租车：小桔租车支持免押金租车，只需进行身份认证
、资质认证和驾驶认证 ，即可用车
。这大大降低了用户的租车门槛和经济压力。

〖肆〗、小桔车服团队于11月28日首次亮相，总经理陈汀表示近来暂不考虑新一轮融资
，并介绍了小桔车服在租车服务领域的探索与业务调整 。团队亮相与业务方向小桔车服自去年8月独立并获得滴滴10亿美元投资后，经历两轮组织架构调整和多次业务升级
。

上海疫情:一个网约车司机的一天

〖壹〗 、上海疫情下网约车司机范全的一天 ，展现了疫情中普通劳动者的坚守与温情。防疫要求下的日常工作范全在上海从事网约车司机工作4年
，这是他第二次经历大规模疫情 。网约车平台对司机防疫提出严格要求，包括每天上传体温
、口罩照片、消毒照片 ，行程中及结束后进行口罩抽检
。

〖贰〗 、部分网约车司机在疫情放开后因收入下滑转行倒卖抗原试纸和N95口罩等物资
，利用行业资源与市场需求赚取高额利润，部分人日收入可达数千元甚至上万元。转行背景与动机全国多地疫情管制放开后 ，网约车行业未如预期反弹
，部分城市出现司机因收入过低退车的现象 。

〖叁〗、一般情况下的收入：网约车司机在上海的收入，除去各项开支（如车辆租金
、电费、餐费等）后 ，一般的收入大约在230元左右一天
。这是按照平均每小时50元的收入计算得出的
，但需要司机真正跑满10个小时，中间不能有休息。

〖肆〗 、跑网约车一天的收入受多种因素影响 ，全职司机普遍日净收入在200 - 500元之间，兼职司机日均100 - 200元 。核心影响因素城市等级：一线城市如北京
、上海
，时薪45 - 70元，日均流水400 - 700元 ，扣除成本后净收入约200 - 400元；高强度工作下头部司机净收入超400元
。

〖伍〗、网约车司机一天的收入并不是一个固定的数字
，而是受到地区 、工作时长
、订单量、平台抽成 、车辆成本等多种因素的影响。在二三线城市，网约车司机如果一天工作12个小时 ，大约能挣300元左右 。这个收入已经扣除了平台抽成
、车辆成本等费用
，是司机实际到手的收入。

交通运输部:全面暂停离汉离鄂和进出京跨城的网约车顺风车业务

交通运输部要求全面暂停离汉、离鄂和进出京跨城的网约车 、顺风车业务，以防止疫情通过相关交通工具扩散 ，并明确了对违规平台公司的处理措施
。具体内容如下：政策背景与目的交通运输部应对新冠肺炎疫情联防联控机制于1日印发通知
，要求即日起全面暂停离汉
、离鄂和进出京跨城的网约车、顺风车业务。

为此，多地交通管理部门加大执法力度 ，对非法营运行为进行严厉打击 。交通运输部于3月1日发布通知
，明确要求：全面暂停离汉 、离鄂的网约车、顺风车业务，防止疫情从武汉
、湖北输出
。全面暂停进出京跨城网约车、顺风车业务 ，防止疫情输入北京。

月1日国家交通运输部一则正式通告《关于严格落实网约车 、顺风车疫情防控管理有关要求的通知》，把网约车
、列入管控对象 。通知主要内容：充分认识做好离汉离鄂和进出京疫情防控工作的极端重要性
。全面暂停离汉、离鄂的网约车 、顺风车业务。全面暂停进出京跨城网约车
、顺风车业务 。

就本月1日交通运输部最新消息
，为应对新型冠状病毒感染的肺炎疫情联防联控机制发布《关于严格落实网约车、顺风车疫情防控管理有关要求的通知》
。《通知》要求，全面暂停离汉 、离鄂的网约车
、顺风车业务；全面暂停进出京跨城网约车、顺风车业务。

全面暂停离汉 、离鄂的网约车
、顺风车业务 。各平台公司要贯彻落实继续实行严格的离汉离鄂通道管控措施 ，严格按照湖北省新型冠状病毒感染肺炎疫情防控指挥部相关规定
，全面暂停离汉、离鄂的网约车 、顺风车业务，坚决防止疫情通过网约车、顺风车从武汉
、从湖北输出
。全面暂停进出京跨城网约车、顺风车业务。

016年12月21日 ，北京市《网约预约出租车经营服务管理细则》正式对外发布 。2018年8月31日
，交通运输新业态协同监管部际联席会议召开第二次会议，决定自9月5日起 ，在全国范围内对所有网约车顺风车平台公司开展进驻式全面检查。