截至2025年10月,中国世界航班运力是否恢复到疫情前水平
〖壹〗 、截至2025年10月 ，中国世界航班运力尚未完全恢复到疫情前水平。具体恢复情况可从以下三方面分析：航班量恢复比例存在差异根据国盛证券研报 ，截至2025年10月14日，世界及中国港澳台地区航班量日均达2 ，154架次/日 ，同比增加170% 。
〖贰〗 、运力规模扩张：中外航空公司协同增开世界全货运航班，近来每周航班量已达930班，较疫情低谷期增长显著 ，基本恢复至疫情前水平 。这一数据反映了全球供应链对中国航空货运的依赖度回升。
〖叁〗、整体运力未恢复至疫情前水平 旅客运输量同比下降6% ，而飞机规模增长超10%，运力效率下降 。经营结果：10月行业再度亏损 ，且11-12月若无人民币升值利好 ，亏损将进一步扩大 。全年亏损或成定局短期趋势：10月亏损已成事实，后续季度受季节性因素影响 ，亏损或加剧。
5月8日起,日本取消所有入境限制,回到疫情前状态!
从5月8日起 ，日本将取消所有入境限制措施，恢复到疫情前的正常状态。 具体内容如下：政策调整背景日本内阁官房长官松野于4月3日宣布 ，自5月8日起完全废除现行入境限制措施 ，并将新冠病毒感染症在《感染症法》中的分类从2类降为5类 。这一调整标志着日本防疫政策转向常态化管理，入境流程将全面简化 。
从5月8日起所有的入境限制将全面取消 ，恢复到疫情前的样子。航班增加情况随着入境限制的缓和 ，中日航班也将在近期大幅增加 。此前，日本航空和全日空纷纷公布了新增的中日航班信息，多条航班得以恢复 。从7月1日起 ，东方航空公司从上海到那霸机场的航班 ，将恢复到每天往返一班。
中国已重启日本人赴华留学 、就职等长期签证申请，日本计划自5月8日起将新冠防疫级别降级并停止对来自中国旅客的防疫限制 。
大华漫谈:世界航班仅恢复至疫情前的29.4%
〖壹〗 、根据民航局数据 ，4月10日-16日世界客运航班量恢复至疫情前的24% ，通航国家恢复至82% 。这表明世界航班的恢复呈现“数量少但覆盖广”的特点，即航班频次尚未完全恢复 ，但航线网络已接近疫情前水平。
18.4%!中国ODI“大爆发式 ”增长,出海企业新商机
〖壹〗、中国ODI以14%增速实现“大爆发式”增长 ，反映出全球投资布局的优化与国内经济结构的升级，出海企业正迎来技术、品牌及产业协同出海的新机遇 。中国ODI增长现状与全球地位增速与规模：中国前11个月对外非金融类直接投资（ODI）达8144亿元人民币 ，同比增长14% ，已恢复至疫情前水平 。
2023年中国经济会慢慢好起来吗?
〖壹〗 、结论2023年中国经济有望在政策支持 、消费复苏和结构性机会推动下逐步改善，但需应对外需萎缩、金融风险和疫情滞后效应等挑战。全年增速可能高于2022年 ，但难以恢复至2019-2021年水平 。长期来看 ，经济需适应低增长新常态，通过转型实现高质量发展 。
〖贰〗 、经济环比增速：上半年好于下半年，一季度环比增速（季调后折合年率）为0% ，二季度4% ，下半年稍放缓，三季度为5% ，四季度为1%。预计2024年环比增速逐渐稳定在5%左右。消费：2023年中国实际消费增速大概为7%-8% ，有望成为疫后复苏最主要动力 。
〖叁〗 、023年最后两个月经济能否好转尚无定论，但存在积极信号 ，经济改善的可能性较大 ，不过仍面临一些不确定性因素 。 具体分析如下：流动性方面有积极迹象美元指数见顶迹象：美元指数从本月初开始已有见顶迹象，市场对美元看空的观点增多。
〖肆〗、针对性措施的落地以及世界机构的乐观预期 ，均指向一个结论：中国经济将在2023年第二季度后逐步回暖 ，全年实现5%左右的增长目标 。这一复苏不仅依赖于短期政策刺激，更需通过深化改革 、优化结构 、提升信心等长期举措巩固基础 ，确保经济行稳致远 。
〖伍〗、运行背景：中国宏观经济研究院决策询问部形势室主任郭丽岩指出 ，2023年经济社会全面恢复常态化运行，成功顶住了国外风险挑战和国内多重因素交织叠加带来的下行压力，经济总体保持稳定增长。
〖陆〗 、023年国内经济是开始变好的一年 。从当前的经济形势和政策环境来看 ，虽然过去几年中 ，特别是2019年，中国的GDP增长速度有所下滑 ，达到了历史新低 ，但这并不意味着经济将持续下行 。
韩国官方:中韩航班将恢复到疫前水平
中韩航班将恢复到疫情前水平，两国航空公司已达成协议 ，按每国每周608班次的往常额度执飞 ，且部分地区可自主增飞航班。中韩航班恢复协议达成：韩国国土交通部表示，已与中国政府就将两国航班恢复到疫情前水平达成一致 。根据协议 ，两国航空公司从当天起可按照每国每周608班次的往常航班额度执飞 。
随着中韩航班稳步复航及韩国取消中国游客入境前新冠核酸检测等防疫措施 ，访韩旅游全面恢复正常化。为进一步释放旅游活力，韩国旅游发展局推出“自游FUN韩·大放送 ”活动 ，通过多重福利与深度体验设计 ，助力中国游客探索韩国多元魅力 。
此前，韩国已在3月1日解除了对自华入境人员的落地检，数据显示阳性率仅为0.7% 。至此 ，韩国对中国入境方面的限制已全部取消。中韩两国也在2月中旬恢复了短期签证的互发。随着限制的解除 ，中韩间的航班也在逐步恢复 。
