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正月初八清晨 ,天刚蒙蒙亮,哈密市伊州区星星峡镇已被山风裹住轮廓 。风从山间奔涌而来,卷着沙粒掠过G30连霍高速护栏 ,发出“呜呜”低吼,诉说着这座“进疆第一镇 ”的千年沧桑。
两侧大山如铁矗立,一川戈壁覆着霜色。山峰雪化处,石英石泛着点点微光 ,恰如星子落尘 。 “石映星辉,峡藏雄关”,这便是星星峡的得名由来。
“这风从唐代碛口吹到今天 ,千年未停。”王昊鹏裹紧棉衣,站在星星峡古道遗址上,指尖抚过“大清光绪 、湖南上、山西 ”等刻字 ,沙粒随指尖飘落。
星星峡名“峡”实为隘口,扼守河西走廊入疆要道,素有“一夫当关 ,万夫莫开”之险 。唐代这里是“碛口 ”,烽燧驿站相连,商旅驼铃成就丝路繁华。
晚清时 ,林则徐贬疆途经此处,留下“苟利国家生死以”的慨叹;左宗棠率湖湘子弟踏过古道,“我之疆索,尺寸不可让人”。
王昊鹏是哈密市左宗棠文化研学馆副馆长 。在星星峡 ,他经常为参观者讲解过往:“星星峡不仅是新疆东部的一道关口,更是了解新疆历史的一扇窗口。 ”
风沙吹散百年烟尘,展现出一段段红色记忆。1937年4月 ,李先念率领西路军左支队400余名指战员,历经浴血奋战,冲破围追堵截抵达星星峡 。
彼时战士们衣衫褴褛、饥寒交迫 ,党中央派来的陈云、滕代远在此等候,“只要保存革命火种,终会发展壮大”的嘱托 ,成了黑暗中的光。
“西路军事迹是星星峡最珍贵的红色记忆。”位于哈密市伊州区的中国工农红军西路军进疆纪念馆副馆长牛牧,新春时节每天都在馆内忙碌 。
馆内3D影像再现征战艰难,一幅幅照片记录悲壮历史。“2025年十几万人次参观 ,今年冬天来参观的人比去年多,疆内外的都有。”
风过星星峡,带来新时代的新气象 。昔日“风吹石头跑 ”的险隘,如今是连霍高速 、312国道与兰新铁路的交会枢纽 ,公路日均车流量逾3000辆,高峰期超万车次。
新春时节,G30连霍高速星星峡至哈密段改扩建工地机械轰鸣 ,建设者放弃团聚,摊铺机、压路机在戈壁穿梭,抢赶施工黄金期。
项目引入北斗定位与智能传感技术 ,将人工工序转化为智能管控。展厅里的智能AI机器人正向游客讲解数字化技术 。
哈密市民王建华感慨:“以前修路就是挖土方、铺沥青,没想到如今有这么多高科技。”
“这里夏季地表能到七八十摄氏度,冬季零下20多摄氏度 ,风沙又大,施工难度可想而知。”中交二航局G30连霍高速星星峡至哈密段改扩建工程项目第四合同段总工程师王强,搓了搓冻得发红的手 ,“我们把路面厚度从18厘米增加到24厘米,用SBS改性沥青加胶粉复合工艺,就是为了让这条路能经得起极端天气的考验,让进出疆的车辆走得更安全 、更顺畅 。 ”
风沙中 ,星星峡公安检查站民辅警坚守岗位。车流不息,民辅警顶着风雪值守,有不少人脸上或者耳朵上有冻疮。他们不仅要抓好安全、疏导交通 ,还与星星峡镇的消防人员、党员干部 、急救站医务人员一起,承担风沙和风雪天气里公路上遇阻旅客的救援任务 。每年冬春时节是救援高峰。这么多年帮助了多少人,他们自己也数不清。
傍晚 ,风力渐缓,夕阳为古道残雪镀金,服务区灯光亮起 ,充电桩、“驼铃”灯箱整齐有序,餐饮住宿等服务一应俱全 。靠近镇政府办公楼一侧,去年立项的自驾游露营地已经建成 ,有两辆房车刚刚停靠;一座新酒店改造工程已经完成了大部,春暖花开时将开始内部装修。
服务区内的餐饮区,旅客坐得满满当当,不少司乘人员也在此歇脚。一家面馆的经营者张斌笑着说:“平时每天二三百人吃饭 ,春节前后人更多 。能让大家舒心安心吃个饭,我们再累也值。”
星星峡镇政府大院里,干部职工栽种的树苗在风沙中挺立 ,让全镇绿化面积增加了3000多平方米。
“左公当年‘新栽杨柳三千里’,如今我们也要让绿色铺满戈壁。 ”星星峡镇党委委员蔡新杰说,按照规划 ,星星峡镇将建成“一镇一门、一港一廊”,2025年完成了一批新项目,今年还将开工一批新项目 。星星峡正朝着集交通服务 、文化旅游、红色教育于一体的现代化小镇迈进 ,“今年,星星峡镇的面貌将发生大变化。我们要传承好红色基因,建好这个新疆东大门 ,让这座千年雄关,在新时代焕发新的光彩。”
夜色渐浓,风依旧在星星峡的山谷间穿梭,却不再只有苍凉与萧瑟 。远处 ,施工工地的灯光与服务区的灯火交相辉映,车流滚滚,人声鼎沸;近处 ,西路军魂雕塑在月光下静静矗立,目光坚定,守护着这片土地。星星峡诉说着过往的悲壮 ,也书写着当下的繁荣、坚守与希望。(天山网-新疆日报记者 魏永贵)







