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中新社上海3月13日电(记者缪璐)2026赛季世界一级方程式锦标赛(F1)中国大奖赛13日在上海国际赛车场拉开帷幕 。在当天的冲刺赛排位赛中 ，刚刚在赛季揭幕战澳大利亚站中包揽正赛冠亚军的梅赛德斯车队 ，继续展现极强的统治力，包揽发车头排。
3月13日 ，2026赛季世界一级方程式锦标赛(F1)中国大奖赛在上海国际赛车场拉开帷幕 。图为梅赛德斯车队车手乔治·拉塞尔夺得冲刺赛杆位 。中新社记者张亨伟摄
作为新规实施后首个包含冲刺赛的分站 ，中国站的冲刺赛排位赛备受关注。本赛季F1迎来重要变革，参赛车队扩充至11支 、车手总数增至22人 ，凯迪拉克车队作为全新力量加入战局 。
更重要的是 ，2026赛季被视为F1的“技术革命之年 ”，三大核心规则调整重塑了赛事格局 。过去 ，空气动力学效率几乎决定赛道表现 ，地板设计带来的下压力成为制胜关键。然而，在新赛季规则下 ，赛车尺寸与重量明显缩减 ，动力单元架构调整为内燃机与电力输出各占50%，电池能量管理与动力分配策略因此成为新的获胜核心 。
当天的冲刺赛排位赛中，梅赛德斯车队延续强势表现 ，英国车手乔治·拉塞尔以1分31秒520的圈速斩获冲刺赛杆位 ，其队友基米·安东内利紧随其后位居第二，迈凯伦车手兰多·诺里斯排名第三 。凯迪拉克车手塞尔吉奥·佩雷兹则因燃油系统故障未能登场。
赛后 ，拉塞尔说：“揭幕战时我们就感受到赛车的出色速度与动力 ，今天依旧非常好开 。揭幕战后，我们一直专注于提升起步速度 ，已经找到了一些解决方法 ，这周的起步应该会更好一些 。 ”
“今天的比赛，我丢时间的地方基本上都是直道 ，所以很明显 ，我们需要在引擎方面更加努力，寻找更多动力。”在本场排位赛中排名第四的法拉利车手刘易斯·汉密尔顿说。他曾在2025年F1中国大奖赛冲刺赛中夺冠 。
根据赛程安排 ，F1中国大奖赛冲刺赛和正赛排位赛将于14日举行 。(完)
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