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【央视新闻客户端】
优步(UBER)股价在早盘交易中走低,尽管首席执行官对自动驾驶领域机遇发表了乐观言论,但投资者仍对这家网约车巨头的盈利指引持负面态度 。
彭博社汇编数据 ,优步预计第一季度调整后每股收益(EPS)区间为0.65-0.72 美元,低于分析师预期的0.77 美元。该季度调整后息税折旧摊销前利润(EBITDA)预期为23.7 亿 - 24.7 亿美元,同样不及分析师预期的中值。
此外,优步宣布任命巴拉吉?克里希纳穆尔蒂(Balaji Krishnamurthy)为新任首席财务官 ,接替普拉尚特?马亨德拉 - 拉贾(Prashanth Mahendra-Rajah),后者将于2 月 16 日卸任 。
优步股价在盘前交易中一度暴跌9%,但随后在首席执行官达拉?科斯罗萨希(Dara Khosrowshahi)在业绩电话会议上发表积极言论后迅速反弹。该股早盘开盘下跌超5%。
科斯罗萨希表示:“从目前的自动驾驶汽车(AV)部署中吸取经验后 ,我们更加确信,自动驾驶汽车将为优步解锁数万亿美元的机遇。”
优步宣布了即将上线的新服务市场,包括休斯敦、香港、马德里和苏黎世 ,但未提供具体时间线 。该公司此前表示,预计到2026 年底,将在10 多个市场推出自动驾驶出租车与人工驾驶车辆并行的服务。
优步近期与 Lucid(LCID)达成合作 ,与这家汽车制造商共同打造自动驾驶出租车车队,软件由自动驾驶技术公司 Nuro(NURO.PVT)提供。同时,优步还与乔比航空(Joby Aviation)的 Blade 合作 ,将其直升机服务接入平台,未来还将加入电动垂直起降(eVTOL)飞行器 。
优步目前与 Alphabet(GOOG, GOOGL)旗下的 Waymo 合作,在德克萨斯州奥斯汀和亚特兰大提供自动驾驶出租车预订服务。
科斯罗萨希指出 ,鉴于大多数城市 “需求波动极大 ”,优步这种结合自动驾驶出租车与人工驾驶车辆的 “混合网络” 是多数市场的最佳选择。这位首席执行官的言论及对自动驾驶汽车 “误区” 的解读,被视为对 Waymo 固定车辆数量服务模式的批评 。
优步网络的另一大优势在于其多元化业务 ,例如优步外卖(Uber Eats)和货运服务,这能提升车辆的使用率。
科斯罗萨希在谈及自动驾驶出租车时表示:“将外卖和货运纳入物流系统,让我们能够实现更高的车辆利用率。 ” 他称这是优步独有的 “结构性优势” 。
他还提到 ,优步外卖是另一个 “万亿美元级机遇”,未来将发布新的相关消息。
整体来看,优步第四季度总预订额增长22% ,达541 亿美元;调整后 EBITDA 增长35%,至25 亿美元;运营现金流和自由现金流均创历史新高,分别为29 亿美元和28 亿美元。





